TRAGÉDIA rázta meg a várost

Amikor
a szabadság érzése
VÉGZETESSÉ VÁLIK
Amikor a szabadság érzése VÉGZETESSÉ VÁLIK

Gödöllő gyászol. Az elmúlt napokban egy olyan tragédia híre járta be a várost, amely minden szülő legrosszabb rémálma: egy 14 éves fiú életét vesztette egy elektromos rollerrel elszenvedett balesetben.

Sajnos az eset nem egyedi, hiszen nem sokkal később a szomszédos Veresegyházon is hasonló, súlyos baleset történt. A közös pont mindkét esetben a fiatal életkor, a nagy sebesség és a védőfelszerelés hiánya volt.

Két hete Gödöllő egyik forgalmas útszakaszán a 14 éves fiatal éppen elektromos rollerével közlekedett, amikor eddig tisztázatlan körülmények között – vélhetően a túl nagy sebesség miatt – elvesztette uralmát a jármű felett, és nagy erővel a zajvédő falnak csapódott. A helyszínre mentőhelikopter is érkezett, az orvosok pedig emberfeletti küzdelmet folytattak a fiú életéért. Bár a helyszínen még sikerült újraéleszteni, a kórházba szállítást követően a súlyos koponyasérülés miatt szervezete feladta a harcot.

A tragédia ismét rávilágított: az e-rolleren nincs karosszéria, nincs gyűrődési zóna és nincs légzsák. A balesetek sok esetben végzetesek.

„Nagyon veszélyes üzem”– figyelmeztet a rendőrség

D. Tóth Norbert százados, a Gödöllői Rendőrkapitányság kommunikációjáért felelős rendőrtisztje szerint az e-rollerek használata jelenleg az egyik legkockázatosabb közlekedési forma, különösen a tinédzserek körében.

„Az e-roller nem játék, hanem egy nagy teljesítményű közlekedési eszköz, amely sokszor nemcsak 25-30 kilométer/órás, hanem sokkal nagyobb sebességre is képes. Emellett az instabil és dinamikus tempónál elszenvedett ütközés védőfelszerelés nélkül szinte borítékolhatóan sérüléssel jár” – emelte ki az egyenruhás.

A rendőrség tapasztalatai szerint a fiatalok körében a szabadságérzet gyakran felülírja az alapvető biztonsági szempontokat, a szülők pedig sokszor nincsenek tisztában azzal, valójában milyen veszélyes eszközt engednek gyermekeik alá.

A Gödöllői Rendőrkapitányság május 11-én közlekedésbiztonsági napot tart a MUZA-ban, ahol kifejezetten a fiataloknak szerveznek interaktív tájékoztatót.

TIER: csak szabályosan!

Gödöllőn a TIER foglalkozik e-rollerek kölcsönzésével, és minden rendelkezésre álló eszközzel a szabályos és felelősségteljes használat mellett kampányolnak. Az ÁSZF szerint ugyanis csak 18 évnél idősebb használhatja az eszközeiket, illetve a városban jelentősen korlátozott sebességgel lehet velük közlekedni. A gépekre van biztosításuk, de ha azokkal 18 évnél fiatalabb okoz kárt, akkor a szülőké a felelősség.

Az orvosok tehetetlenek

Az orvosszakma is kongatja a vészharangot. A rendőrség rendszeresen tesz közzé figyelemfelhívó videókat. Dr. Varga Marcell, a budapesti baleseti központ gyermekbaleseti sebész szakorvosa gyakran lát el e-rolleres balesetet szenvedett gyermekeket. Hangsúlyozta: a leggyakoribbak a koponya- és nyakcsigolyatörések, amelyek maradandó károsodást vagy halált okozhatnak.

Egy teljes értékű bukósisak – amely nemcsak a koponya tetejét, hanem az állkapcsot és a tarkót is védi – az esetek döntő többségében életet menthet. A roller felépítése miatt az esésnél a vezető gyakran „arcra érkezik”, így a hagyományos kerékpáros sisak sokszor kevésnek bizonyul.

Jön a szigorítás: mit mond az új KRESZ?

A szabályozási vákuum hamarosan megszűnik. Az új KRESZ-módosítás végre tiszta kategóriákba sorolja az eszközöket:

• Kis teljesítményű e-roller: 25 km/h sebességre képes eszközök. Ezekre a kerékpáros szabályok lesznek érvényesek, de a bukósisak használata 12 év felett is kötelezővé válik.
• Nagy teljesítményű e-roller: amelyik gyorsabb vagy nehezebb a fentieknél. Ezek már a segédmotoros kerékpár kategóriába esnek: kötelező lesz rájuk a biztosítás, a zárt bukósisak, és csak vezetői engedéllyel lehet majd használni azokat.

Mikortól számít egy roller „nagynak”?

A jelenlegi tervezetek szerint két fő technikai paraméter határozza meg ezt a kategóriát:
• Saját tömeg: ha az eszköz nehezebb, mint 25 kg.
• Végsebesség: ha a tervezési végsebessége meghaladja a 25 km/h-t.

Ha e két feltétel közül bármelyik teljesül, a roller már nem minősül „mikromobilitási eszköznek” (mint a kerékpár), hanem átkerül a motoros kategóriába.

Közös felelősség: ne várjunk a törvényre!

Bár a jogszabályi szigorítás úton van, a szülőknek nem szabad megvárniuk a kötelező előírásokat. Az életvédelem nem jogszabályi, hanem lelkiismereti kérdés. Kedves szülők! Ha gyermekeik e-rollert használnak – legyen az saját vagy bérelt –, ne engedjék őket útnak megfelelő védelem nélkül. Egy sisak, egy térdvédő vagy egy odafigyelő intés életet menthet.

Dr. Gémesi György polgármester és Domonkos Ernő műszaki csoportvezető a munkálatok helyszínén

Kevesebb csőtörés, biztonságosabb ivóvízellátás

A biztonságos ivóvízellátást segíti az a több tíz millió forintos beruházás, amelynek során az Alsóparkon át vezető főnyomócsövet cserélte ki a DMRV a Palotakert lakótelepig. A beruházás azért is jelentős,...

Tóth Zoltán, Némethné Melis Éva és Molnár Gergely önkormányzati képviselő a helyreállított Muki-váltónál

KERTI PARTI a Blahán

Vidám hangulat, retró zenék, finom falatok és tartalmas beszélgetések jellemezték a „Kismuki tér közösségi délutánt”, amelyet a Blahán rendeztek meg június 12-én. A kerti parti nem csak a szórakozásról szólt:...

Fábián Bertalan alpolgármester indítja a sorversenyt

Nagy sikerrel zárult a Kertvárosi Családi Nap

A tavalyi eső után idén igazi, hamisítatlan nyári hőséget kaptak a Címer utcai játszótéren összegyűlt helyiek, a Kertvárosi Családi Nap részvevői. A rendezvény főszervezői, Fábián Bertalan alpolgármester és Kristóf Etelka,...